Kit de embraiagem monodisco 184mm Renault Clio Williams – volante do motor leve 3,5 kg
Este kit de embraiagem monodisco Ø184mm (7.25") para Renault Clio Williams foi concebido para oferecer alta capacidade de binário reduzindo significativamente as massas rotativas. O volante do motor leve em aço CrMo forjado e nitrurado melhora a resposta do motor, a subida de rotações e a precisão na condução desportiva (rali, pista, montanha).
📦 Conteúdo do kit
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Embraiagem monodisco Ø184mm (7.25") – ultra leve: 2,85 kg
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Volante do motor Ø184mm (7.25") – leve: 3,5 kg
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Kit de rolamento de embraiagem (qualidade racing) + suporte específico em alumínio
🧱 Características dos componentes
Volante do motor (leve & alta qualidade)
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Peso : apenas 3,5 kg
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Material : aço CrMo forjado
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Tratamento : nitruração
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Dureza : HRC 58–62 (mais de 2× mais duro do que um volante standard)
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Vantagem : reduz o desgaste da cremalheira do motor de arranque em motores de alta compressão
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Resultado : maior fiabilidade e longevidade
Tampa/mecanismo (clutch cover)
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Material : alumínio 6061-T6 forjado, anodização dura
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Construção : pernas rebitadas em aço para máxima durabilidade
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Apoios : botões/rebites em aço temperado → superfície lisa e resistente para pernas e prato de pressão
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Binário de aperto dos parafusos (M8x1.25 classe 12.9): 41 Nm
Prato de pressão
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Material : aço chromoly forjado
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Tratamento : tratamento criogénico (consoante aplicações)
Disco de embraiagem sinterizado Ø184mm (7.25")
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Material : mistura proprietária de metais sinterizados, fabricada com tolerâncias precisas
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Conceção standard : 3 pastilhas grandes para um engate eficaz e fiável
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Cubo : chromoly forjado maquinado, temperado por indução (máxima resistência + anti-desgaste)
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Personalização : possível sob pedido (ex.: estrias específicas)
Rolamento de embraiagem + suporte específico em alumínio
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Rolamento : qualidade racing, concebido para cargas elevadas e altas temperaturas
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Suporte em alumínio : AL6061-T6, anodização dura (leve e robusto)
🏁 Pontos fortes
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Capacidade : versão monodisco indicada para 400+ cv / 450+ Nm (consoante especificações)
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Redução de peso vs OEM: aceleração mais rápida, melhor resposta, comportamento e travagem melhorados
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Melhor passagem de mudanças a altas rotações
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Longa vida útil dos componentes de fricção → menor custo de manutenção
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Plug & Play : sem modificações necessárias
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Melhor feeling e progressividade no pedal
Info : dependendo das modificações já existentes no veículo, pode ser necessário um ajuste.